Η-δοκός

H Το τμήμα χάλυβα είναι ένας νέος τύπος χάλυβα οικονομικού κτιρίου. Το τμήμα της δέσμης Η είναι οικονομικό και λογικό και η μηχανική ικανότητα είναι καλή. Όταν κυλούν, κάθε σημείο στο τμήμα εκτείνεται πιο ομοιόμορφα και το εσωτερικό στρες είναι μικρό. Σε σύγκριση με τη συνηθισμένη δέσμη Ι, έχει τα πλεονεκτήματα του συντελεστή μεγάλου τμήματος, του ελαφρού βάρους και της εξοικονόμησης μετάλλων, η οποία μπορεί να μειώσει τη δομή του κτιρίου κατά 30-40%. Και επειδή τα πόδια του είναι παράλληλα μέσα και έξω, το άκρο του ποδιού είναι μια σωστή γωνία, συναρμολόγηση και συνδυασμός σε εξαρτήματα, μπορεί να εξοικονομήσει συγκόλληση, να ασχοληθεί με το 25%. Χρησιμοποιείται συχνά σε μεγάλα κτίρια (όπως εργοστάσια, πολυώροφα κτίρια κ.λπ.) που απαιτούν μεγάλη χωρητικότητα και καλή σταθερότητα διατομής, καθώς και γέφυρες, πλοία, μηχανήματα ανύψωσης, θεμέλιο εξοπλισμού, βραχίονα, σωρό θεμελίωσης, και τα λοιπά.
H Το τμήμα χάλυβα είναι ένα είδος οικονομικού τμήματος χάλυβα με καλύτερες μηχανικές ιδιότητες, το οποίο βελτιστοποιείται και αναπτύσσεται από τον χάλυβα I-section, ειδικά το τμήμα με το ίδιο αγγλικό γράμμα "H". Τα χαρακτηριστικά του είναι τα εξής: ευρεία φλάντζα, υψηλή πλευρική ακαμψία.
◆ Ισχυρή ικανότητα κάμψης, περίπου 5% -10% από τη δέσμη Ι.
Οι δύο επιφάνειες της φλάντζας είναι παράλληλες μεταξύ τους, γεγονός που καθιστά εύκολη τη σύνδεση, την επεξεργασία και την εγκατάσταση.
◆ Σε σύγκριση με τη συγκόλληση, χαμηλού κόστους, υψηλή ακρίβεια, χαμηλή υπολειμματική τάση, χωρίς ανάγκη για δαπανηρά υλικά συγκόλλησης και ανίχνευση συγκόλλησης, εξοικονόμηση δομής χάλυβα κοστίζει περίπου 30%.
◆ Κάτω από το ίδιο φορτίο τμήματος. Η δομή του χάλυβα Hot Rolled H είναι 15% -20% ελαφρύτερο από την παραδοσιακή δομή χάλυβα.
◆ Σε σύγκριση με τη δομή του σκυροδέματος, η περιοχή χρήσης της δομής χάλυβα Hot-rolled H μπορεί να αυξηθεί κατά 6%και το αυτο-βάρος της δομής μπορεί να μειωθεί κατά 20%έως 30%, μειώνοντας έτσι την εσωτερική δύναμη του σχεδιασμού της δομής .
Η δέσμη Η μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία σε δέσμη Τ, η κυψελίδα δέσμη μπορεί να συνδυαστεί για να σχηματίσει διάφορες μορφές τμήματος, ικανοποιούν σημαντικά τις ανάγκες του σχεδιασμού και της παραγωγής μηχανικής.